produtos

Módulos de saída analógica

Um módulo de saída analógica (AO) recebe sinais de saída do módulo processador principal em cada um dos três canais.Cada conjunto de dados é então votado e um canal íntegro é selecionado para acionar as oito saídas.O módulo monitora suas próprias saídas de corrente (como tensões de entrada) e mantém uma referência de tensão interna para fornecer autocalibração e informações sobre a integridade do módulo.

Cada canal do módulo possui um circuito de loopback de corrente que verifica a precisão e a presença de sinais analógicos independentemente da presença de carga ou da seleção de canal.O design do módulo evita que um canal não selecionado direcione um sinal analógico para o campo.Além disso, são realizados diagnósticos contínuos em cada canal e circuito do módulo.A falha em qualquer diagnóstico desativa o defeito

canal e ativa o indicador de falha, que por sua vez ativa o alarme do chassi.O indicador de falha do módulo indica apenas uma falha no canal, não uma falha no módulo.O módulo continua a operar corretamente com até dois canais com falha.A detecção de loop aberto é fornecida por um indicador LOAD que é ativado se o módulo não for capaz de direcionar corrente para uma ou mais saídas.

O módulo fornece fontes de alimentação de loop redundantes com indicadores individuais de energia e fusíveis chamados PWR1 e PWR2.Fontes de alimentação de loop externo para saídas analógicas devem ser fornecidas pelo usuário.Cada módulo de saída analógica requer até 1 A a 24-42,5 volts.Um indicador LOAD é ativado

se um loop aberto for detectado em um ou mais pontos de saída.PWR1 e PWR2 estarão ligados se a alimentação do loop estiver presente.O módulo de alta corrente (AO) 3806E é otimizado para aplicações em turbomáquinas.Os módulos de saída analógica suportam capacidade de hotspare que permite a substituição on-line de um módulo defeituoso.

O módulo de saída analógica requer um painel de terminação externo (ETP) separado com uma interface de cabo para o backplane Tricon.Cada módulo é codificado mecanicamente para evitar instalação inadequada em um chassi configurado.