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INTRODUÇÃO

O sistema de controle de turbina a gás SPEEDTRONIC™ Mark V é o mais recente derivado da bem-sucedida série SPEEDTRONIC™.Os sistemas anteriores foram baseados em técnicas automatizadas de controle, proteção e sequenciamento de turbinas que datam do final da década de 1940 e cresceram e se desenvolveram com a tecnologia disponível.A implementação do controle, proteção e sequenciamento eletrônicos de turbinas teve origem com o sistema Mark I em 1968. O sistema Mark V é uma implementação digital das técnicas de automação de turbinas aprendidas e refinadas em mais de 40 anos de experiência bem-sucedida, mais de 80% dos quais foram através do uso de tecnologia de controle eletrônico.

O sistema de controle de turbina a gás SPEEDTRONIC™ Mark V emprega tecnologia de ponta atual, incluindo controladores de microprocessador de 16 bits com redundância tripla, redundância de votação de dois em três em parâmetros críticos de controle e proteção e falha implementada por software Tolerância (SIFT).Sensores críticos de controle e proteção são triplamente redundantes e votados por todos os três processadores de controle.Os sinais de saída do sistema são votados no nível de contato para solenóides críticos, no nível lógico para as saídas de contato restantes e em três servoválvulas de bobina para sinais de controle analógicos, maximizando assim a confiabilidade de proteção e operação.Um módulo de proteção independente fornece detecção com fio redundante tripla e desligamento em excesso de velocidade junto com a detecção de chama.Este módulo também sincroniza o gerador de turbina com o sistema de energia.A sincronização é apoiada por uma função de verificação nos três processadores de controle.

O sistema de controle Mark V foi projetado para atender a todos os requisitos de controle de turbinas a gás.Isso inclui controle de combustível líquido, gasoso ou ambos de acordo com os requisitos de velocidade, controle de carga em condições de carga parcial, controle de temperatura em condições de capacidade máxima ou durante condições de partida.Além disso, as palhetas guia de entrada e a injeção de água ou vapor são controladas para atender às emissões e aos requisitos operacionais.Se o controle de emissões usa técnicas de Dry Low NOx, o estágio de combustível e o modo de combustão são controlados pelo sistema Mark V, que também monitora o processo.O sequenciamento dos auxiliares para permitir inicialização, desligamento e resfriamento totalmente automatizados também são controlados pelo Sistema de Controle Mark V.A proteção da turbina contra situações operacionais adversas e aviso de condições anormais são incorporadas ao sistema básico.

A interface do operador consiste em um monitor gráfico colorido e um teclado para fornecer informações sobre as condições operacionais atuais.Os comandos de entrada do operador são inseridos usando um dispositivo de posicionamento do cursor.Uma sequência armar/executar é usada para evitar a operação inadvertida da turbina.A comunicação entre a interface do operador e o controle da turbina é feita por meio do processador de dados comum ou, aos três processadores de controle chamados,
funções de comunicação com dispositivos remotos e externos.Um arranjo opcional, usando uma interface de operador redundante, está disponível para as aplicações em que a integridade do link de dados externo é considerada essencial para operações contínuas da planta.A tecnologia SIFT protege contra falha do módulo e propagação de erros de dados.Um visor de operador reserva montado em painel, conectado diretamente aos processadores de controle, permite a operação contínua da turbina a gás no caso improvável de falha da interface primária do operador ou domódulo.

Os diagnósticos integrados para fins de solução de problemas são extensos e incluem "ligação", segundo plano e rotinas de diagnóstico iniciadas manualmente, capazes de identificar falhas no painel de controle e no sensor.Essas falhas são identificadas no nível da placa para o painel e no nível do circuito para os componentes do sensor ou do atuador.A capacidade de substituição on-line de placas é incorporada ao design do painel e é
disponíveis para os sensores de turbina onde o acesso físico e o isolamento do sistema são viáveis.Definir
pontos, parâmetros de ajuste e constantes de controle são ajustáveis ​​durante a operação usando uma segurança
sistema de senha para impedir o acesso não autorizado.

O DS200CPCAG1ABB é uma placa piloto de contator da General Electric que possui um conector de 12 pinos e dois conectores de 2 pinos.Ele também possui quatro blocos terminais para conectar no máximo doze fios de sinal e é projetado com um relé de alimentação de soquete 24VDC 15A.