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Monitor de posição de impulso, expansão diferencial e posição da haste A6210 para monitor de integridade de máquinas AMS 6500 O monitor A6210 opera em três modos distintos: posição de impulso, expansão diferencial ou posição da haste.O modo Posição de impulso monitora com precisão a posição de impulso e fornece proteção confiável ao maquinário, comparando a posição medida do eixo axial com os pontos de ajuste de alarme – acionando alarmes e saídas de relé.O monitoramento do empuxo do eixo é uma das medições mais críticas em turbomáquinas.Movimentos axiais repentinos e pequenos devem ser detectados em 40 ms ou menos para minimizar ou evitar o contato do rotor com a caixa.Sensores redundantes e lógica de votação são recomendados.A medição da temperatura do mancal axial é altamente recomendada como complemento ao monitoramento da posição axial.O monitoramento de impulso do eixo consiste em um a três sensores de deslocamento montados na direção axial paralelamente ao eixo na extremidade do eixo ou no colar de impulso.O sensor de deslocamento é um sensor sem contato que mede a posição do eixo.Para aplicações de segurança extremamente críticas, o monitor A6250 fornece proteção de empuxo triplamente redundante construída na plataforma do sistema de sobrevelocidade com classificação SIL 3.O monitor A6210 também pode ser configurado para medições de expansão diferencial.À medida que tanto a carcaça quanto o rotor crescem devido a mudanças nas condições térmicas na partida da turbina, a expansão diferencial fornece uma medida da diferença relativa entre os sensores de deslocamento montados na carcaça e o alvo do sensor no eixo.Se a caixa e o eixo crescerem aproximadamente na mesma taxa, então a expansão diferencial permanecerá próxima do valor desejado de zero.

O modo de medição de expansão diferencial suporta os modos tandem/complementar ou cone/rampa.Finalmente, o monitor A6210 pode ser configurado para o modo de queda média da haste – usado para monitorar o desgaste da cinta do condutor em compressores alternativos.Com o tempo, as cintas de compressão se desgastam em compressores alternativos horizontais devido à força da gravidade que atua no pistão orientado horizontalmente no cilindro do compressor.Se a cinta do condutor se desgastar além das especificações, o pistão poderá entrar em contato com a parede do cilindro e causar danos incrementais à máquina e possível falha.Ao montar pelo menos uma sonda de deslocamento para medir a posição da haste do pistão, você receberá uma notificação quando o pistão cair – uma indicação de desgaste da cinta do piloto.Você pode então definir limites de proteção de desligamento para desarme automático.O parâmetro de queda média da haste pode ser fatorado para representar o desgaste real da cinta do piloto ou, sem nenhum fator aplicado, a queda da haste representará o movimento real da haste do pistão.

O AMS 6500 inclui fácil integração aos sistemas de automação de processos DeltaV e Ovation, incluindo dínamos gráficos DeltaV pré-configurados e macros gráficas Ovation para acelerar o desenvolvimento gráfico do operador.O software AMS fornece ao pessoal de manutenção ferramentas avançadas de diagnóstico preditivo e de desempenho para determinar antecipadamente o mau funcionamento da máquina com confiança e precisão.

„ O módulo plug-in de dois canais, tamanho 3U e 1 slot reduz os requisitos de espaço do gabinete pela metade em relação às placas tradicionais de tamanho 6U de quatro canais „ Módulo hot swap compatível com API 670 e API 618 „ Saídas frontais e traseiras com buffer e proporcionais, 0/4- Saída de 20 mA, saída de 0 - 10 V „ Os recursos de autoverificação incluem hardware de monitoramento, entrada de energia, temperatura do hardware, simplificação e cabo „ Linearização de software integrada que facilita o ajuste do sensor após a instalação „ Use com sensor de deslocamento 6422, 6423, 6424 e 6425 e motorista CON xxx